--专访上海仿坤软件科技有限公司总经理马亮先生
随着工业化乃至后工业化时代的发展，软件特别是知识型工业软件作用愈加突出。中国的大国崛起之路也恰逢上坡路，研发设计是工业产品制造的前提和基础，研发设计软件则是实现高端制造的必备工具。在过去的几年里，国产工业软件的发展也在加速集聚，从国家政策上到企业人才上，支持国产工业软件产业的发展趋势已经势不可挡。伴随着数字化、网络化和智能化的深入发展，中国正在向智能制造迅速转型。中国制造业缺少核心工业软件，将是一柄达摩克利斯之剑，长悬于中国制造之项顶。没有自主核心工业软件的支撑，中国制造强国只能是一梦之醉。但是有一个CAE技术人却早在本世纪初，就开始勇于创新创造，坚守理想，他就是上海仿坤软件科技有限公司总经理马亮先生。
近几年来，数字化产品设计的概念逐渐深入人心，国内高校技术研究和应用水平不断提高，有限元技术已经为广大企业所认可，新一代有限元技术的应用浪潮正在形成。中国力量正在全面推动，硬件和软件的科技创新能力都在飞速发展进步，即使是在全球经济发展均有滞缓的2020年，国内数字化软件产品依旧无法被打压，反而有一种“越逆境，越生长”的趋势，科技创新能力加速集聚推动大国崛起进程。值得注意的是，有限元技术不再仅仅停留在高校中，而是更多的走向了企业。马亮先生在担任上海仿坤软件科技有限公司总经理之前，曾担任ETA中国区总经理一职，ETA在全球共有超过200名高素质的专业技术人员，为客户提供全方位的技术服务，除了提供汽车CAE 的各种应用服务之外，还在积极开发和实现新的分析方法和软件，通过与美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）二十年的合作以及与其它世界各大汽车公司、模具厂、大学和研究机构的长期合作中，积累了丰富的仿真工程经验。而马亮担任中国区的总经理，不仅是中国区的主要推广人之一，更是掌握了扎实的专业技术。马亮不仅注重技术的创新和研发，还注重国内外交流会的学习，他始终认为积极参与国内外大型学术会议有助于技术的交流和学习。譬如在2007中国（上海）国际仿真展暨工程师大会于2007年12月5-7日在上海东亚展览馆举行，而作为中国仿真工业领域内集学术研究和商务交流于一体的专业性国际工程师大会，展会聚集了来自仿真软硬件、虚拟现实、仿真实体及仿真商务应用领域内的厂商和服务商，而ETA公司作为CAE行业知名的软件及技术服务提供商参加此次展会，向专业参会者演示了一系列旗舰产品，包括VPG，DYNAFORM，DTM软件，以及代理产品LS-DYNA软件；并介绍了ETA公司在CAE技术咨询服务领域的优势。除了中国（上海）国际仿真展暨工程师大会，马亮还代表公司参加了历届中国LS-DYNA用户大会，在这些会议上就汽车碰撞技术和专题、并行计算技术和专题、模拟应用技术和专题这三大板块和海内外的业内知名转进进行了探讨，这些专家包括来自清华大学、中国汽车工程学会和美国工程院院士、LSTC 公司创始人和总裁Dr. John O. Hallquist等等。
在马亮的带领下，ETA中国区先后完成了奇瑞汽车T11项目前碰撞项目、华晨金杯汽车M1正碰项目、吉利汽车CK-1侧碰项目、美国福特汽车静强度静刚度项目、一汽奔腾侧碰项目、美国通用汽车ACP项目等二十多个重点、难点项目。更在2014年的时候，受邀参加中国航空工业集团公司的举办的智能制造技术与装备发展论坛的研究，这些著名的国内外会议上，马亮代表公司都占据了不可缺少的位置，当然对于马亮个人而言，也从中收获了大量的实战经验，为上海仿坤软件科技有限公司的发展提供强有力的支持。
制造业数字化热潮势不可挡，工业软件也引起了企业广泛关注，国内许多工业软件厂商也推出了相关配套的工业软件产品。在国家高度重视智能制造、工业互联网的政策激励下，不少大型工业企业也组建了工业软件和工业互联网平台公司，上海仿坤软件科技有限公司在马亮的带领下勇攀创新高峰，用科技创新能力加速集聚推动大国崛起进程！
在冗长的工作之余，马亮从未忘记自己当初的理想：勇于创新创造，坚守理想！在创新上，他带着团队去攻克一个又一个难关，在理想上，他从未忘记过科研，专注论文著作的研究与摸索，先后发表了《浅论汽车行业中新技术的项目管理》、《体验中国轿车工业的自主品牌》、《基于LS-DYNA关于安全气囊的CV法和ALE法的比较》等著作。从业的二十年里，马亮用行动告诉我们坚守的意义，也用成果告诉我们工业软件对科技创新能力加速集聚的重要性，更是21世纪里大国崛起的重要推动力！
