继4月在上海、南京上线“聚合模式”后，美团打车又新增十五个试点城市，均以“聚合模式”展开。用户除了能够在美团上一键呼叫多个平台车型外，还可以通过餐饮商家页面叫车，方便快捷。
对于网约车这种新模式，上海财经大学公共政策与治理研究院交通经济与政策研究中心主任冯苏苇认为，美团打车“聚合模式”既体现交通的派生需求特征，又有利于分散资源的有效配置，可以进一步降低线上的连接成本。
所谓“聚合模式”，是指以平台模式整合服务商，为消费者提供多样性的选择。记者了解到，美团打车此次推出的打车服务也给用户提供了多种车型选择。用户可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华等5种打车服 务，当用户确定出行目的地后，各家网约车公司会弹出出行估价，品类、品牌、价格等信息一目了然，并支持多类车型同时呼叫。
此外，如果用户要打车去某个餐厅用餐，还可以在美团App中任一餐饮商家页面，直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息，自动填写起止地址，不用用户手动输入地址，实现一键叫车直达商家目的地。据了解，美团还会陆续接入酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家。
值得注意的是，日前招商银行App也推出打车服务，通过聚合首汽、曹操、神州等多个品牌服务商，让用户在其“城市服务”功能页面，可以一键呼叫等多个不同平台车辆。
“一键打车，全网接单”“支持首汽、曹操、神州等”……招商银行以出行狂欢节活动的形式，对外宣布接入打车服务。点击招商银行APP首页的城市服务频道，就可以看到明显的打车按钮。点击进入后根据提示操作，能够看到由多家出行服务商提供的叫车界面。输入相关地址信息，就能够一键比价，全网叫车。整个页面和美团打车界面风格类似。
对此，上海财经大学公共政策与治理研究院交通经济与政策研究中心主任冯苏苇指出，交通是派生需求，几乎没有人为了出行而出行。美团打车“聚合打车”模式上线，为人们“吃喝玩乐而出行”提供了更加便利的叫车服务以及多元化的选择，有利于分散资源的有效配置，体现交通的派生需求特征，并进一步降低线上的连接成本。
