国航C919商业首飞:计划执飞京沪、京杭航线

来源:澎湃新闻
2024-09-12 09:22:59
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C919国产大飞机今日成功载旗首航。

2024年9月10日13时,中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场,标志着国航首架C919飞机成功首航,并正式投入运营。

上午11时06分,CA1523准点起飞。精心设计的客舱环境、舒适便捷的座椅设计、具有国航C919特色的专属文创伴手礼、机上餐食、机上娱乐节目……一系列定制化服务产品让旅客惊喜连连。首航乘客们纷纷表示,国航C919令人留下难忘的回忆,是一段美好又特别的旅程。

飞机落地后,此趟执飞国产大飞机的机长在接受包括在内的媒体群访时表示,“此次飞行过程很顺利,严格按照计划航路去飞行,(今天)天气也很好,整体飞行非常平稳,飞机的表现也非常好”。机长还表示,一直在加强自身的训练,提升业务水平以及自身对飞机的把控能力,更好地把C919飞好。

据记者了解,国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性;8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验;“凤舞云端”内饰产品、六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USBA型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计,带给旅客更加便利贴心的体验。

国航方面表示,未来,国航将持续筑牢C919飞机运营保障体系,为规模化运营夯实基础,发挥自身航线网络优势,扩大机队的运载能力,满足旅客大众化航空出行需求,高质量助力国产大飞机事业展翼新时代。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至5555公里。目前,C919订单数已经超千架。

今年4月,中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)均公告称,向中国商飞购买100架C919系列飞机,将于2024年至2031年期间分阶段交付。2023年9月28日,中国东航(600115.SH)作为C919大型客机的全球首发用户,在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919大型客机。按照计划,100架C919将于2024年至2031年分批交付。

这也意味着,国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年,三大航将分别引进100架大飞机。

今年8月28日,国航和南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机,标志着C919入列国内三大航空央企,即将开启多用户运营新阶段。其中,8月29日南航首架C919飞机从上海浦东国际机场起飞,以调机航班飞往广州白云国际机场,首架C919飞机正式入列。东航全球首架C919飞机已于2023年5月28日完成全球首次商业载客飞行。

此前,中国国航半年度业绩说明会上,国航管理层透露,国航首架C919飞机预计9月10日左右开始投入商业运营,将执飞京沪和京杭航线,未来将结合公司机队规划和市场情况动态引进。在南方航空半年度业绩说明会上,南航管理层表示,南航首架C919预计将于今年9月19日投入商业运营,首次商业运行将执飞广州-上海虹桥航线。

据今年三大航的半年报显示,国航计划今年引进3架C919,2025年和2026年计划分别引进10架;东航计划今年下半年引进4架C919,2025年和2026年计划分别引进10架。南航未在半年报中披露飞机引进计划。

此前,记者独家获悉,C919今年有望下线30架,总装产能今年有望达到50架。此外,预计到2027年,C919产能有望达到150架,下线量或将突破100架。

今年1月24日,上海市人大代表、时任中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金在上海两会现场接受记者独家采访时透露,预计今年C919产能将继续逐步扩大,稳步增长,实现“多快好”生产;同时,计划在三至五年内,投入几百亿元用于扩大产能。此前,去年上海两会现场,张玉金还向记者独家透露,预计C919在5年内年产能规划将达到150架。

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