新年伊始，中国石化塔河炼化有限责任公司紧盯市场需求，通过优化生产工艺和管理，持续强化石化产品生产力度，全力保障市场供应，奋力实现开门红。
图为工人们在设备间忙碌（谢超摄）
1月7日，在塔河炼化公司的航煤生产区，工人们在设备间忙碌穿梭，仔细检查着设备的运行状态，以保证航煤生产设备的安全高效运作。当前公司正安排航煤加氢装置进行满负荷生产，采取优化调整库存、加快半成品交库等多种措施，确保了航煤能够及时、顺畅地供应市场。
中国石化塔河炼化有限责任公司炼油二部副总师、重整航煤装置高级主管 陈建祥说：“目前我们的航煤装置，都是在满负荷生产，配备有4个班组，每个班组，有5名这个班组操作人员，保证航煤装置的平稳运行，每天的航煤产量，大概在940吨精制航煤。”
为最大化航煤产量，塔河炼化公司还利用现有的2号加氢装置增设低凝柴油生产设施，解决了航煤加氢装置生产低凝柴油时的瓶颈问题，实现了航煤装置长期满负荷生产，同时提高了低凝柴油的产量。
中国石化塔河炼化有限责任公司供销中心销售主管师阮兵说：“通过该套设施，我们的低凝柴油可实现日产1000吨，较往年增加60%，年产能达到22万吨。当前是我们低凝柴油的销售旺季，特别是1月份以来，我们的低凝柴油平均每日销售800吨以上，市场需求十分旺盛。我们会合理高效安排装置运行，全力保障市场供应。”
随着疆内外航线的持续增加，航煤市场需求量也在快速上升，2024年塔河炼化公司航煤出厂量突破30万吨，超过设计产能，创历史最高。今年，公司紧盯市场需求，提前应对，在自身满负荷生产的同时，还积极从疆外调运航煤，增设航煤火车卸车设施，全力保供南疆市场。
中国石化塔河炼化有限责任公司储运作业部工艺主管黄桥说：“我们公司新增设的航煤火车卸车装置，设计卸车能力为12万吨每年。根据公司近两年航煤出厂总量预测，2025年，南疆航煤市场需求将突破30万吨每年。增设该设施的目的，是为了补缺航煤市场新增需求。1月1日以来，该设施已卸8节航煤火车，总量约480吨。”
中石化塔河炼化有限责任公司所生产的汽、柴、煤油，主要销往我国青海、西藏、甘肃和新疆等省区，当前公司正密切跟踪市场需求变化，不断探索新的生产方案和技术革新，力求为客户提供更高质量的产品和服务，奋力实现新年开门红。（中国日报新疆记者站记者毛卫华｜谢超 曾悦）
