12月26日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段开工动员会在太仓举行，标志着这一项目正式迈入建设阶段。
沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，向西沿太仓江南路设白云渡路站，转向南设十八港路站，终至苏沪省界，采用与上海嘉闵线一致的市域铁路标准，将与嘉闵线北延伸段贯通运营。项目新建正线长约10.4公里，设计速度160公里/时，建设工期4年。该项目是苏州太仓推动和完善区域综合交通运输体系，畅联长三角铁路大动脉、打造门户型交通枢纽，加快融入长三角一体化发展的关键一步。项目建成后，可实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场联络线等市域铁路的换乘。乘客无需提前购买车票，通过刷卡即可乘坐，达到地铁化运营、随去随走的效果，进一步缩短苏州太仓与上海市中心的通勤时间。
近年来，太仓交通事业发展迅速。2020年7月1日，沪苏通铁路一期正式开通运营，太仓进入高铁时代。2023年9月28日，沪宁沿江高铁开通运营，太仓高铁网继续加密。未来，沪苏通铁路二期、北沿江高铁、沪苏锡常城际铁路也将在太仓交会。连同沪苏锡常城际铁路太仓先导段，太仓将形成“5+1”轨道交通体系，深度打造国铁干线、城际铁路等互相交融的轨道交通网络。
(中国日报江苏记者站 苍微)
