金秋长安，岁物丰成。10月14日至18日，法士特第六届科技创新周在西安隆重举办。本次科技创新周以“调结构蓄新力，强科技创未来”为主题，旨在深入贯彻落实国家科技强国战略，对企业加快产品结构调整，加速技术迭代升级，实现高水平科技自立自强，全力打造世界一流企业具有重要而深远意义。
14日，本届科技创新周启动仪式在法士特汽车传动工程研究院举行。法士特集团党委书记、董事长马旭耀，陕西省科协常务副主席李肇娥,中国机械科学研究总院集团有限公司党委委员、副总经理孟祥宇先后致辞。
相关单位嘉宾、合作单位专家领导、客户代表出席启动仪式。
马旭耀指出，当前世界百年未有之大变局加速演进，全球局势动荡复杂，国际经济不容乐观，行业“内卷”持续加剧，企业正处于科技创新决胜期、结构调整关键期和转型升级攻坚期，要“聚焦科技强国战略，勇担科技强国使命；强化科技自立自强，加速科技成果转化；强化创新主体地位，厚植人才创新优势”，充分发挥科技创新在推动企业结构调整、转型升级中的核心作用，加快构建具有全球引领力、行业竞争力和市场保障力的科创体系，着力打造创新型、科技型、引领型企业。
马旭耀说，科技创新是强国之基、兴企之本，法士特已建成以“国家级企业技术中心”、“院士专家工作站”、“国家级博士后科研工作者”、“汽车传动重点实验室”、“英国创新中心”等为战略支撑的国际一流科创体系。企业关键核心产品已全面覆盖汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域，部分领域形成行业引领优势，诸多重大科研项目取得突破性进展，多领域基础性研究深度参与，引领型、原创型、前瞻型科创成果层出不穷，多层次、全方位、战略型科研布局基本成型。
马旭耀指出，在迈向科技强国的伟大实践中，每一位科技工作者都责任重大、使命光荣。全体科技工作者要永葆爱国之心坚定强企之志、坚持理想信念勇攀科技高峰、胸怀感恩之心实干担当作为，以实际行动为汽车强国梦贡献智慧和力量，奋力谱写法士特高质量发展新篇章。
李肇娥对法士特科技创新工作给予高度评价，并表达了对企业未来发展的美好祝愿。希望企业将科技创新周活动办成展示法士特创新成果、推广最新技术的重要平台,营造专业化、精准化的活动氛围，把我省重卡产业产学研合作推向深入。同时以此次活动为契机，多方汇聚创新资源，加强关键核心技术攻关、加强应用基础研究，在科技自立自强上取得更大突破，在创新引领我省重卡产业高质量发展方面发挥龙头作用。
孟祥宇详细介绍了中国机械总院基本情况，并表示，希望后续中国机械总院与法士特能够在科技攻关、成果转化、产业链协同、人才培养等方面加强合作，推进央地企业在研、产、供、销等各环节有效衔接，打通产业链供应链堵点、断点，构建宽领域、深层次、全方位的合作发展格局，实现央地融合发展、共赢发展、协同创新发展。
启动仪式上，陕西重型汽车有限公司副总经理杨志刚与法士特集团党委委员、副总经理寇植达，共同为法士特中试中心、特种装备中试中心揭牌，标志着企业在聚焦重点领域加快研发攻关方面实现了里程碑式跨越。里卡多中国区总工维托里奥·滕托里先生，与法士特集团副总工程师、研究院副院长张海涛，分别代表双方企业在电机性能提升及仿真项目、缓速器功能安全开发项目的合作协议上签字。张海涛还作了《调结构蓄新力 强科技创未来》主题报告。
本届科技创新周上，法士特集中展出了汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域33款产品。特别是法士特智行、法士特蓝驰等智能化、新能源产品，以及智能制造自动化生产线单元，不仅代表着企业最新科技成果，同时也为国内外商用车迭代升级提供了最新解决方案，充分彰显了企业强大的科技研发能力、雄厚的装备制造实力、敏锐的市场洞察力和领先的行业发展优势。
FTC500+F12JZ320A-2+FHB400A法士特▪智行集成式液力重型AMT是法士特自主开发的首款AMT加液力变矩器，并匹配液力缓速器的产品，填补了国内该领域空白，打破了国外技术垄断。最大可传递扭矩5000Nm，在起步时变矩器增扭，极大提高了大吨位车辆起步能力；机电系统高度集成，具有限速限扭、智能自动换档等多种功能，在保证车辆安全可靠行驶的基础上，同时提高了驾驶舒适性。
F12HA280-2是目前国内首款集成式混合动力变速器总成。其使用成熟的P2架构、全新一代集成式换挡和离合器控制机构，并继承智行变速器承载能力强、传动效率高、使用寿命长等优势，同时匹配水冷扁线电机，针对混动变速器的运行工况，实现多种运行模式，进一步提高整车节油率，有效降低碳排放。
FP6AL140 ＋ FTLW331是法士特面向工程机械市场开发的一款动力换挡变速器，有效解决工程机械变速器依赖进口、可靠性低、动力性不足等问题。其采用变矩器与变速器分体连接、单向离合器以及变矩器后端取力接口设计，可满足不同作业动力需求；通过湿式离合器换挡与电液比例电磁阀控制，可以实现工程机械车辆全功率动力不中断换挡，换挡冲击小；采用高低挡及两驱或四驱设置，非公路越野动力强劲，公路转运高速通行，充分满足不同运行工况。
FEB4S4M是法士特独立推出的一款智能化线控商用车电子制动系统，控制器及相关算法均由企业自主设计开发。与传统制动系统相比，该产品在缩短制动响应时间、减少制动距离、优化制动力分配方面具有极大优势，并同时具有防止车轮制动抱死、制动蹄片磨损检测、提高车辆制动稳定性等功能，有效提升了车辆行驶安全性并改善驾驶体验。目前，FEB4S4M系统已具备制动力分配补偿、制动监控、主挂协调控制、ABS、ESC、制动管理等10余项功能，并具有强大的功能扩展能力。
在接下来的几天里，科技创新周活动还将围绕新产品与科技成果展示、媒体见面会、技术鉴定会、专家专题讲座、研发质量大赛、论文大赛、校企合作学术研讨会等多个环节展开。这些活动不仅展示了企业在科技创新方面取得的丰硕成果，也为广大科技工作者提供了一个交流学习、共谋发展的良好平台。
作为本届科技创新周的重要组成部分，广大国内外客户应邀参观高智新公司，并进行试乘试驾活动，有效促进企业国际影响力和品牌知名度进一步提升。他们纷纷表示，法士特在新能源和智能驾驶领域的创新成果丰硕，期待未来谋划更加深入的合作。
五十六载春华秋实，法士特始终保持着因势而谋、应势而动、顺势而为、乘势而上的战略主动，用创新实践生动诠释了开放共享、融合创新、全球竞争、局部引领的跃升之路。目前，法士特已建成以“国家级企业技术中心”、“院士专家工作站”、“国家级博士后科研工作站”、“英国创新中心”等为战略支撑的国际一流科创体系。关键核心产品已全面覆盖汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域，引领型、原创型、前瞻型科创成果层出不穷。已获得核心技术专利3000余项，诸多关键核心技术打破国际壁垒，填补国内空白。专业科研团队已突破1300人，人才已成为驱动企业创新发展的首要战略资源和第一动能。主导产品被国内外150多家主机厂上千种车型选为定点配套产品，广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东等50多个国家和地区，变速器市场销量超过1200万台，国内市场占有率超过70%。企业各项经营指标连续21年位居中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一。
面向未来，法士特集团将秉承“为中国汽车工业强盛而竭尽所能”的神圣使命，深度聚焦企业结构调整年“调结构、促转型、增动能，奋进高质量发展新征程”总要求，围绕高质量发展主要任务，纵深推进“4321”战略，加速构建“内生式”和“外延式”双轮驱动平台，全力以打造世界一流强企为目标，奋进中国式现代化新征程，为中国汽车产业迭代升级和地方经济社会发展作出更新更大贡献。
（中国日报陕西记者站 秦峰|赵紫薇）
