4月24日，随着最后一孔箱梁完成混凝土浇筑，由中铁北京局承建的广湛高铁六标阳江制梁场554孔箱梁预制任务全部完成，为架梁施工有序推进奠定了坚实基础。
广湛高铁六标阳江制梁场位于广东省阳江市阳东区红五月农场内，占地面积约114亩，其主要任务为标段内554孔后张法预应力混凝土简支箱梁的预制和架设。截至目前，箱梁预制已全部完成，箱梁架设已完成498孔，剩余56孔。
为确保箱梁预制任务按计划完成，中铁北京局广湛高铁六标项目部倒排工期、细化节点、优化施工方案，不断加强施工组织和过程管控，积极开展科研创新、优化资源配置，投入使用了全自动智能张拉设备、智能压浆台车、数控钢筋加工设备、梁场数字化管理平台、拌和站信息化系统等智能化、信息化设备，有效提高了施工质量和效率，保证了箱梁预制任务顺利完成。下一步，项目部将重点抓好架梁施工，确保按期完成节点目标。
据悉，广湛高铁六标施工任务已完成91.8%。广湛高铁建成通车后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。（中国日报社广东记者站 邱铨林|柏松松）
