中国日报福州12月2日电 中国（福建）自贸试验区厦门片区积极推动建设国家供应链创新与应用示范（试点）城市，支持厦门航空有限公司（以下简称厦门航空）搭建“持续安全、绿色发展、质量优先、共享效益”的绿色供应链体系。自2017年全球首家与联合国签署可持续发展目标合作协议后，厦门航空持续推动绿色供应链创新，逐步构建绿色生态圈，实现多方共赢。
根植绿色服务理念 搭建绿色供应链载体
厦门航空优化旅客服务程序，以服务为载体倡导绿色发展理念，为旅客打造全流程绿色服务体验。
推广绿色便捷出行。开发绿色技术，自研全渠道动态电子登机牌等新技术，建立全流程的智慧化自助服务出行链条，获得民航局颁发的“无纸化”便捷出行示范航空公司，连续两年获评IATA场外值机“杰出进步航空公司”，并成为全球第4家获得国际航协ONE Order认证的航空公司；鼓励绿色出行，国内首批发布“碳中和机票”，打造“碳中和航班”，首推“轻装出行”公益行动。
打造绿色环保客舱。国内行业首家推出“云端竹园”系列绿色服务产品；在客舱中启用可重复循环利用的寝具袋、采用环保餐具等；独家开展经济舱自主选餐服务，倡导光盘行动，将可持续发展理念与厦门航空高品质的服务进行有机融合。
探索绿色采购赋能 牵引绿色供应链生态
厦门航空协同供应商共同探索新型环保材料、新能源车辆等在生产服务中的应用，助力产业链的绿色发展。
探索新型环保材料在客舱中的应用，打造云端竹园品牌。2018年开始探索“以竹代木”“以竹代塑”，推出各类全降解产品，基本完成客舱、航站楼约90项涉塑材料环保化替换，成为国内首家把全系列竹浆及可降解聚丁二酸丁二醇酯（PBS）、聚乳酸（PLA）用品引入客舱的航空公司。通过竹浆产品使用，每年至少可节约20年树龄的树木近30000棵。
探索机上用品循环利用，打造云端织纺品牌。例如，将机上更换下来的旧椅套、毛毯进行回收再利用，制作成机上拖鞋4000双、环保购物袋2300个、环保鞋袋2500个。启用可重复循环利用的寝具袋，每年至少可减少使用塑料袋38000个，共计重1520公斤。
积极引进新能源车辆。探索新能源车辆在航班生产保障中的使用。2018年10月至今，累计引进新能源车辆45台，完成4台场内、2台场外充电桩建设。
推行低碳运行模式 打造绿色供应链标杆
2021年，厦门航空通过引入环保机型、优化降碳管理、倡导低碳办公等，推行航空低碳运行模式，实现全年共节油约8.2万吨，减少二氧化碳排放25.8万吨。
推行环保机型。引进更环保低碳的波音787-9梦想客机，提前退出油耗高的波音757和波音737-700飞机，公司机队平均机龄控制在8.7年以内，为全球最年轻的机队之一。
优化降碳管理。成立节能减排委员会，上线自主设计的碳排放监测系统。实施灵活高度层，2021年平均巡航高度提升1489英尺，节油1700余吨；推进飞机减阻减重，将飞机钢刹车改造为碳刹车，精准加注饮用水，推广电子飞行包（EFB），采用新型轻质座椅，使每架飞机平均减重约500公斤；推进地面加速处理器（APU）替代设备使用，使用率达95.6%。通过实施上述项目，“十三五”时期实现单位能耗（吨公里油耗）五连降，累计降幅14%，超过全球平均的燃效提升水平，节约燃油超33万吨，减少碳排放超100万吨，节支超10亿元，荣获“民航打赢蓝天保卫战先进单位”称号。
倡导低碳办公。立足“以人为本、生态低碳、智慧运维”三大理念，注重绿色建筑设计，从源头合力控制建筑能耗；公司新生产基地和总部大厦主体工程项目，获得《绿色建筑评价标准》一星标准和国际绿色建筑评价体系金级认证；采用空调节能控制系统，使公司新生产基地节省耗能20%以上；融入海绵城市方案，使公司新生活基地绿色宜居。
重塑集团物流体系 构建绿色供应链网络
整合机供品配送物流，重新梳理集团机供品配送需求，整合机供品供应链物流，构建集团绿色供应链网络。通过成本测算和分析，改变过去各家供应商零星配送模式，进行整合集中配送，在配送成本降低25%的同时减少温室气体排放。
绿色发展舍得投入 彰显担当永续发展
2021年，厦门航空绿色供应链建设累计成本投入1.95亿元。绿色低碳运行方面，开展18台飞机发动机节能升级改造，投资约1.5亿元；新能源车辆及场内充电桩建设投入超400万元；地面加速处理器（APU）替代设备使用费约3000万元，合计1.83亿元。环保材料引入与应用方面，推动旅客服务用品无塑化，竹浆餐盒、竹浆纸杯、竹制餐具、竹纤维湿纸巾、可降解环保袋等产品，及机上用品循环利用费，每年成本增加约1500万元。
厦门航空已制定集团“十四五”可持续发展规划，全面推进深化改革，将绿色可持续发展理念贯彻到集团治理的各领域和全过程。未来，厦门航空会将绿色环保要求融入集团业务全流程，激励牵引供应商持续改善，打造有竞争力的绿色供应链。此外，加强供应链全生命周期管理，探索端到端供应链各环节的低碳转型。
