8月15日，中铁四局中标青岛国信集团投资的青岛胶州湾第二隧道工程TJ-02标段项目，填补了中铁四局海底隧道领域的空白。
青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。项目主线西起西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，向东穿越胶州湾，在市北区海泊河口附近登陆，衔接杭鞍高架和环湾路。项目全长17.38公里，主线隧道长14.37公里，设置双向6车道，设计速度80公里每小时。
▲黄岛端入口处效果图 （中铁四局供图）
由中铁四局承建的TJ-02标段主线全长3.44公里，造价9.5亿元，工程包含北侧主线隧道1座、C匝道1座、主线路基500米、北侧地下风机房1处、横通道46米等内容。其中主线隧道全长2.9公里，开挖断面平均约150平方米，C匝道452米，隧道全部采用钻爆法施工。
▲市北端效果图 （中铁四局供图）
据悉，青岛胶州湾第二海底隧道是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，将突破超特长隧道通风防灾，大断面隧道穿越大规模断梨，超大直径盾构与钻爆隧道海中对接，超大直径盾松承受超高水压等世界级难题，是我国新时代交通强国战略的标杆工程和工程建设领域的又一个重要里程碑。（中国日报青岛记者站）
