兰新高铁新疆段开行五周年

来源:中国日报网
2019-11-16 13:54:15
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乌鲁木齐11月16日电 11月16日9时37分,乌鲁木齐至哈密的D8804次列车缓缓驶出站台。

兰新高铁新疆段开行五年来,共计运送旅客3075万人次,在推动地区经济协调发展、便捷旅客出行等方面发挥着重要作用。兰新高铁线路全长1776公里,设计最高时速250公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

五年来,高铁潜移默化地改变着人们的生活,日益旺盛的客流激发了高铁运输潜力的不断释放和优化,也为地区经济注入了强大活力。

高铁改变时空版图

兰新高铁新疆段自2014年11月16日开通运营以来,新疆铁路通过加开周末动车组、假日动车组、重联动车组等方式,公交化程度大幅度提升,将哈密融入乌鲁木齐3小时经济圈。动车组列车的高密度开行织就了一张新疆快速交通网,形成了以首府为中心的1小时、2小时、3小时交通圈、生活圈、经济圈、旅游圈……车次越开越密,世界变小了,择一城、过一生已成为历史。

“我工作在乌鲁木齐,现在乘坐动车到哈密最快一趟仅用2个半小时,周末回家随时可以走,以前想都不敢想。”动车“公交化”,让家在哈密的李佳念工作和生活都方便了很多。

目前,每天穿梭在兰新高铁上的列车已从最初的6.5对增加至43对,其中普速列车15对。

火车游新疆成为新风尚

伴随着稳定红利的持续释放和旅游兴疆战略的大力推进,新疆自然风光、民俗风情吸引了众多游人。国内外游客沿敦煌、哈密、吐鲁番一路涌来,兰新高铁成为展示中国铁路发展成果的风景线,也带动了西部地区旅游业快速发展。

从自治区文化和旅游厅获悉:经第三方公司调查统计,2019年1至10月新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,双双再创新高。

着力推动新疆旅游经济发展,新疆铁路部门主动承担央企责任,相继推出了“环游北疆”“缘满南疆”“奇幻火洲”“相约敦煌”等旅游产品,大力构建“旅游景区大联通、游客出行大公交、旅游列车大循环”的“铁路+旅游”融合发展模式。

吐鲁番地理位置优越,地处亚欧大陆腹地,是乌鲁木齐的门户,是新丝绸之路和亚欧大陆桥的重要交通枢纽。兰新铁路、南疆铁路在这里交汇。动车组列车的开行使吐鲁番与乌鲁木齐间的铁路交通更加高速、便捷。

当前,每天从吐鲁番经过的列车达到27.5对,特别是动车组列车由最初的4对增加到11.5对,平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番,真正实现了高密度开行、高效率连通。据吐鲁番市文化体育和旅游局统计数据显示,乌吐“公交化”动车开行以来,坐动车前往吐鲁番的游客占到近6成。

10月29日至11月5日,新疆铁路今年开行的第18趟“缘满南疆”旅游专列搭载着来自全国各地的近200名游客,在8天的行程里游览了库尔勒、喀什、阿克苏等地区诸多经典景点,一次奇幻的南疆民俗风情游让游客流连忘返。

“真没想到南疆深秋的景色如此美丽,一路上吃得也特别好,坐火车游新疆确实很省心,也很舒适,列车上服务也特别好。”第二次来新疆旅游的广东游客张国峰笑着说。

截至11月,新疆铁路部门2019年共开行旅游专列89列。

出行体验更美好

自8月8日乌鲁木齐至库尔勒间开行“复兴号”时速160公里的动车组列车后,新疆铁路正式进入“复兴号”时代。此后不到两个月的时间里,“复兴号”通达天山南北13个城市,形成了以乌鲁木齐为中心的4小时快速交通网络。可以说,“复兴号”列车提升了新疆铁路列车运行速度的整体水平。目前,乌鲁木齐至库尔勒的集中动力动车组已实施重联开行,受到广大旅客普遍欢迎。

国庆假期,新疆铁路加开乌鲁木齐至吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密、石河子、乌苏、伊宁、库尔勒、喀什,霍尔果斯至北屯市等热门方向旅客列车共414列,开行的旅客列车数量为新疆铁路历年国庆假期之最。每天在线运行的“复兴号”160公里动车组列车达到20对,将首府乌鲁木齐与南北疆的13个城市快速联通,仅奎屯站每天就有12对“复兴号”列车往返经过。“复兴号”160公里动车组列车的公交化开行,为全疆各族旅客带来更便捷、更舒适的出行体验,极大改善新疆铁路客运服务品质。

今年以来,新疆铁路精准对接市场,通过多次列车运行图调整,灵活运用“4+3”运行图,日常图和高峰图相结合,分阶段灵活开行旅客列车,利用现有图定列车压缩库停检修时间,采取“车循环、人继乘”交路套跑模式,进一步优化运输组织,极大释放了运输能力,疆内客运能力同比2016年增幅122.7%。

据悉,新疆铁路营运里程6568公里,计划到2021年达到9126公里,铁路线路将会覆盖新疆更多地区,新疆群众出行会更便利。(穆志鹏)

(中国日报新疆记者站)

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