4月29日,由中铁一局承建京雄高速公路(北京段)六工区项目重难点、控制性工程之一的跨南六环绕城高速钢混梁顺利完成顶推。
工程主线桥六环立交从北京南六环绕城高速公路“头顶”穿过,跨越结构采用钢混叠合梁。为减小施工对既有高速公路的通行影响,项目部采用“先拼后推”的方式,有效利用已完成施工现浇箱梁作为钢梁拼装平台,提高了钢梁拼装精度与安装效率,确保钢梁拼装质量与速度;顶推采用“无导梁式钢梁整体顶推滑移”施工工艺,将长140米、高2.5米,宽10.5米,总重达642吨钢混叠合梁整体顶推滑移110米到达指定位置,实现平稳跨越南六环。
据悉,作为雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目,项目建成将实现北京市与河北雄安新区之间快捷联系,加快推动京津冀交通一体化。该项目建成通车后,将对缓解北京西南方向进出京交通压力,带动北京周边经济发展具有重要意义。(金恩泽、范通帅、熊楠)
钢梁顶推就位,跨越南六环
技术人员实时观测钢混叠合梁顶推施工,有效控制钢梁顶推精度,确保钢梁顶推施工安全可控
