东航2019夏秋航季新开108条航线
3月31日，东航将开始执行夏秋航季航班计划。据悉，东航新航季投放的运力较去年同期增长10.6%，将新开108条国际国内航线，加密224条航线。东航国际及地区通航点将达82个、国内通航点将增加到183个，日均执行航班超过2600班，每天有30多万人次的旅客乘坐东航700余架飞机穿梭于世界各地。
新航季中，东航将新开上海-布达佩斯、上海-河内、上海-仰光、深圳-曼谷、广州-名古屋、西安-新加坡、青岛-迪拜、青岛-巴黎等多条国际航线。同时，东航还将加密上海-布拉格、马德里、迪拜等原有国际航线。
国内航线方面，东航计划新开航线90条，加密166条航线。除了在上海、北京、昆明等地继续加强枢纽网络建设之外，东航今年新航季还特别加快了西安区域枢纽的航线拓展。华东各航点将推出经西安至新疆的航线，通达乌鲁木齐、伊宁、喀什、库尔勒、克拉玛依、吐鲁番、和田等七个新疆城市。这些新航线的开通与加密，让广大旅客更为方便、快捷地抵达所向往的“诗与远方”。
在众多的东航国际航线中，今年最为耀眼夺目的，要数即将在6月开通的上海浦东至匈牙利布达佩斯航线了。这是东航持续加大“一带一路”沿线运力投入的一个重要体现。
据了解，匈牙利是最早承认中华人民共和国的欧洲国家之一，也是第一个与中国签署“一带一路”相关备忘录的欧洲国家，两国有着长期良好的友好关系。布达佩斯作为欧洲著名古城，坐落在多瑙河中游两岸，被誉为“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”，这里风景优美、历史人文盛景甚多，是令人向往的旅游圣地。而东航浦东至布达佩斯直达航线的开通，将为中匈友谊架起一座空中桥梁，便捷两国人民之间的商务、文化和旅游交流，促进“一带一路”互联互通不断拓展。
东航针对今年的五一调休放假计划，适时调整航班计划编排，将采用换大机型方式对热门旅游航线进行运力增投，以满足旅客在五一小长假期间的出行需求。
东航于2018年先后引进了B787-9和A350-900两种全球最新一代远程宽体飞机，全球首发最新一代世界顶级客舱服务系统，重新定义洲际航空旅行新标准。五一长假期间，旅客或有可能乘坐东航最新引进机型舒适出游。此外，东航很多宽体机型也将投入到旅游热线，在目前已优化机型的航线中，浦东-三亚、浦东-香港、浦东-台北、浦东-马尼拉、浦东-曼谷等航线的原有航班将换成宽体机执行。
随着东航“国际化”战略的推进，新航季中，东航将在国际航线方面广泛发力。自2019年3月31日起，在东航上海—罗马航线开通8周年之际，东航MU787/788上海罗马往返航线将使用最新引进的A350-900机型执飞，为旅客倾力打造优雅舒适的往返意大利空中之旅。这也是东航定期采用最新A350执飞的首批国际远程航线之一。MU787航班，北京时间中午12：35从上海浦东起飞，当地时间19:10抵达罗马菲乌米奇诺机场；MU788航班，当地时间晚上21：10从罗马起飞，北京时间次日14：35抵达上海浦东。远程航线的运营水平和服务品质也将不断提升。在许多国际远程航班上，旅客不但能品尝到具有目的地风味的特色美食，还能体验到穿着东航乘务制服的外国空姐的热情服务。
就在新航季开始之前，东航位于上海浦东机场1号航站楼的新中转厅正式启用。转机旅客到达浦东机场后，可直接通过新中转厅内的海关、边检查验柜台，更便捷地完成国际转国内，国内转国际以及国际转国际的转机手续。相比此前的中转流程，旅客转机等候时间将大幅度缩短，步行距离也将大幅度减少，乘机体验会因此而大幅度提升。
延伸阅读：东航2018年营收1149亿元创新高 多项经营指标持续提升
2019年3月29日，中国东方航空股份有限公司对外发布2018年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2018年实现营业收入人民币1149.30亿元，同比增长13%，创历史新高；实现经营性现金流净额223.38亿元，同比增长14.13%，抗风险能力进一步增强。公司的航班正点率、客座率、座公里收入水平等多项重要经营指标实现同比提升，体现了高质量发展的要求。
报告期内，东航坚持稳中求进工作总基调，积极应对外部复杂环境带来的挑战，扎实推进安全运营、市场营销、客户服务、改革转型等各项工作，航空客运业务继续保持较快增长。公司始终把安全工作摆在首位，高度重视安全运营，安全系统建设和安全发展品质不断优化提升，2018年安全飞行220.6万小时，十年滚动事故率为零；运输旅客1.21亿人次，同比增长9.4%，圆满完成首届中国国际进口博览会等重大保障任务。2018年，东航共投入客运运力2448.4亿可用座公里，同比增长8.3%；实现旅客总周转量2014.9亿客公里，同比增长10.0%；航班正点率为80.6%，同比提升8.6个百分点；客座率达到82.3%，同比增长1.23个百分点；座公里收入为0.443元，同比增长5.7%。
2018年，东航持续推进“国际化”、“互联网化”战略，积极开展对外合作。公司深入推进与达美、法荷航的“股权+业务”的战略合作，深化与澳航、日航等知名航企的全面业务合作，国际经营水平显著提升。公司及控股股东东航集团宣布与吉祥航空及均瑶集团交叉持股，携手打造上海航空枢纽。公司82架宽体客机已全部实现空中互联服务，覆盖欧美澳、东南亚及国内重点商务航线，“空中互联”机队规模、航班数量、用户人数均保持中国第一。
2018年，东航共引进67架新飞机，包括B787-9和A350-900两种全球最新一代远程宽体飞机。截至2018年末，东航共运营692架飞机，机队平均机龄为5.7年，为全球大型网络航空公司中机龄最年轻、技术最先进、最精简高效的现代化机队之一。作为全球三大航空联盟之一——天合联盟的成员，东航航线网络通达全球175个国家和地区的1150个目的地，致力于为全球旅客创造安全正点、舒适温馨的航空旅行体验，为东航股东和投资者创造价值。（中国日报上海分社）
